Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в оригинальном формате
ФОРУМ КАМСКОГО ФЛОТА > ФОТО И ВИДЕО ГАЛЕРЕЯ > Редкие фотографии


Автор: Александр Шулаев Авг 12 2010, 00:15
Аральск
http://fotki.yandex.ru/users/alexander-d2010/view/232177/
Жданов
user posted image
Икша
user posted image
Ползунов
user posted image

Автор: Александр Шулаев Авг 12 2010, 00:33
http://fotki.yandex.ru/users/alexander-d2010/view/232185/
Капитаны Чайковской РЭБ

http://fotki.yandex.ru/users/alexander-d2010/view/232186/
ШП Гайворон Задонск Гжатск Владимир
Конец семидесятых годов.

http://fotki.yandex.ru/users/alexander-d2010/view/232188/
Плотоводы 604,602,603,601

http://fotki.yandex.ru/users/alexander-d2010/view/232189/
Озёрный-96 и 100.

Автор: Рамиль Мубаракшин Авг 12 2010, 19:22
Фотографии действительно ценные.
Спасибо.

Добавлю немного от себя.
Фёдор Гладков
user posted image

ОТ 2416
user posted image

Герой А.Кузнецов
user posted image

Уролка
user posted image

Автор: Александр Шулаев Авг 12 2010, 22:22
http://fotki.yandex.ru/users/alexander-d2010/view/232639/
Волго-дон 5086

http://fotki.yandex.ru/users/alexander-d2010/view/232638/
Рейд.
Названия не читаемы. видно только Волго-дон 5040.

http://fotki.yandex.ru/users/alexander-d2010/view/232187/
Мензелинск

http://fotki.yandex.ru/use[url=http://fotrs/alexander-d2010/view/232637/
Владимир Аральск

Автор: Рамиль Мубаракшин Авг 12 2010, 22:27
5086... "ВАНАДИЙ"
Спасибо за фотку.

Автор: Александр Шулаев Авг 12 2010, 22:49
http://fotki.yandex.ru/users/alexander-d2010/view/232641/

http://fotki.yandex.ru/users/alexander-d2010/view/232640/

Метеоры

Автор: Александр Шулаев Авг 12 2010, 23:52
http://fotki.yandex.ru/users/alexander-d2010/view/232643/
Дунайский-42.

http://fotki.yandex.ru/users/alexander-d2010/view/232642/
Пароход Пурга
еще были однотипные Шуга, Ураган, Вьюга, Метель, Мороз.

Автор: Ant-poc Авг 13 2010, 00:22
Эти пароходы раньше принадлежали Симонихинской РЭБ

Автор: dimon36 Авг 13 2010, 00:39
Цитата (Рамиль Мубаракшин @ Авг 12 2010, 20:27)
5086... "ВАНАДИЙ"
Спасибо за фотку.

а "Волго-дон"-5040-сейчас "Опал"

Автор: dimon36 Авг 28 2010, 01:00
Буксир "Пушкарь" в Заозерском затоне. 1909 г. (Фотография из коллекции Игоря Кобеца)

Автор: dimon36 Авг 28 2010, 01:03
Камские буксиры на Перми-1

Автор: Александр Шулаев Сен 2 2010, 23:30
Александр Фадеев

http://fotki.yandex.ru/users/alexander-d2010/view/240724/

Автор: dimon36 Сен 3 2010, 03:22
А какого года фото-не в курсе?

Автор: dimon36 Сен 3 2010, 03:24
и что за судно 646 проекта выползает за "Фадеевым"?

Автор: Антон Тюрин Сен 3 2010, 15:26
Цитата (dimon36 @ Сен 3 2010, 01:24)
и что за судно 646 проекта выползает за "Фадеевым"?

У нас их было два Красногвардеец и Севан (герой Юрий Гагарин), кто то из них

Автор: dimon36 Сен 3 2010, 16:42
Цитата (Антон Тюрин @ Сен 3 2010, 13:26)
Цитата (dimon36 @ Сен 3 2010, 01:24)
и что за судно 646 проекта выползает за "Фадеевым"?

У нас их было два Красногвардеец и Севан (герой Юрий Гагарин), кто то из них

А может быть такое, что и какой нибудь гость с Волги.

Автор: Рамиль Мубаракшин Сен 8 2010, 15:51
Пристань в Ольховке. 1958 год.
user posted image

Подводящий канал. 1961 год.
user posted image



Автор: dimon36 Сен 8 2010, 16:08
Редкие фотографии! таких ещё не видел! Спасибо,Рамиль!


Автор: Рамиль Мубаракшин Сен 8 2010, 16:11
Цитата (dimon36 @ Сен 8 2010, 15:08)
Редкие фотографии! таких ещё не видел! Спасибо,Рамиль!

Не за что. Совсем забыл указать источник: http://www.gazetami.ru/index.php/fotomuseum?func=viewcategory&catid=1&startpage=2#category

Автор: Александр Шулаев Сен 18 2010, 23:16
Гольяны

фото из ЦГА УР
user posted image

Автор: Александр Шулаев Сен 19 2010, 15:28
Пароход производства Воткинского завода.

user posted image

Автор: Александр Мымрин Окт 16 2010, 16:58
набережная г.Сарапул

Автор: Александр Шулаев Окт 26 2010, 00:17


Шлюзование на Камской ГЭСhttp://fotki.yandex.ru/users/alexander-d2010/view/266841/

Автор: Евгений Палыч Окт 30 2010, 15:09
Внесу свои "пять копеек" smile.gif
Вот такое оживлённое повседневное движение было у нас на Каме в 50 - 60-е года прошлого века. Скан с фото, сделанного моим отцом в юности:

Автор: Евгений Палыч Окт 30 2010, 15:15
Пароход "Обвинец", скан фото из коллекции Ракитина Г. А.:

Автор: Лариса Ноя 4 2010, 20:45
"Капитан Пирожков" в Плесе. 80-е годы.

Автор: Лариса Ноя 4 2010, 20:49
т/х "Мотовилихинский Рабочий". 1991 год.

Автор: Рамиль Мубаракшин Ноя 4 2010, 20:51
Лариса, огромное спасибо! smile.gif
Жаль, что фотографии размером малы. sad.gif

Автор: Лариса Ноя 4 2010, 20:55
т/х "Десна" перед отправлением в рейс.

Автор: Лариса Ноя 4 2010, 20:58
Цитата (Рамиль Мубаракшин @ Ноя 4 2010, 18:51)
Лариса, огромное спасибо! smile.gif
Жаль, что фотографии размером малы. sad.gif

Пожалуйста smile.gif
Сканировала очень давно, тогда других возможностей не было.

Автор: Лариса Ноя 4 2010, 21:01
т/х "Сергей Даньщин"

Автор: Лариса Ноя 4 2010, 21:03
т/х "М.Вахитов" на острове Чебачий. 80-е годы.

Автор: Евгений Палыч Ноя 5 2010, 21:25
п\х "Д. Фурманов". На капитанском мостике вахтенный штурман руководит манёврами (конец 40-ых - начало 50-х годов прошлого века):

Автор: Евгений Палыч Ноя 5 2010, 21:29
Грузопассажирский пароход "Дмитрий Фурманов". Снято на Каме (конец 50-х - начало 60-х годов прошлого века):

Автор: Евгений Палыч Ноя 5 2010, 21:47
А вот такие деревянные баржи когда то частенько попадались на Каме. На переднем плане мой дядя (старший брат отца), на заднем плане - мой юный отец (начало 50-х годов прошлого века):

Автор: Евгений Палыч Ноя 5 2010, 21:50
На борту парохода "Память Шмелёва" слева направо: мой дед - старший механик, боцман и капитан Дубровский А. И. Снято в 60-е годы прошлого века:

Автор: Евгений Палыч Ноя 5 2010, 21:53
Мои дедушка с бабушкой на борту парохода ("Глеб Успенский"?). Снято в "роковые сороковые":

Автор: dimon36 Ноя 6 2010, 01:34
Спасибо за ретро-фото! Любопытно и интересно!!!

Автор: Александр Шулаев Ноя 16 2010, 00:32
user posted image
Камская гидроэлектростанция (ГЭС). Шлюз. 1960-е.
ГОСТЕВ Алексей

Автор: Евгений Палыч Ноя 16 2010, 21:51
Пароход "Кама":

Автор: Александр Шулаев Ноя 20 2010, 21:21
Керчевский сплавной рейд 1969 год.
user posted image
Плот на Каме 1969 год.
user posted image

user posted image

user posted image

user posted image


Автор: Александр Шулаев Ноя 20 2010, 22:37
т/х "Галац"

user posted image

https://fotki.yandex.ru/next/users/alexander-d2010/album/225580/view/794051?page=0
14.05.1972 На реке Кама. Э. Котляков/РИА Новости

Автор: dimon36 Ноя 21 2010, 00:08
Погрузка гранулированного калия на "Юрьевец"(пр.11). Третий березниковский калийный комбинат.

Автор: Александр Шулаев Ноя 21 2010, 02:08
Строящееся судно на Пермском судостроительном заводе "Кама"1970г.
user posted image

user posted image
1971г.

Автор: Александр Шулаев Ноя 21 2010, 02:11
user posted image

user posted image
1974г.

Автор: Александр Шулаев Ноя 21 2010, 02:13
Нефтерудовоз типа река-море, построенный на Пермском судостроительном заводе "Кама", спускают на воду
user posted image
1975г.

Автор: Александр Шулаев Ноя 21 2010, 02:30
"Вильгельм Пик" и "Федор Гладков" в Перми

user posted image
1976г. Э. Котляков

Автор: Александр Шулаев Ноя 21 2010, 15:04
user posted image
теплоход "Николай Зеров" отходит от причала Пермского речного вокзала.
Автор:Владимир Федоренко 1981г.

https://fotki.yandex.ru/next/users/alexander-d2010/album/225580/view/794047?page=0
01.07.1981 Теплоход "Николай Зеров" отходит от причала Пермского речного вокзала. Река Кама. Владимир Федоренко/РИА Новости

Автор: Александр Шулаев Ноя 21 2010, 15:06
user posted image

Теплоход "Волгарь-доброволец" встречают с оркестром в Пермском речном порту
Автор:Э. Котляков 1969г.

Автор: Рамиль Мубаракшин Ноя 21 2010, 22:41
Действительно, фотографии считаются редкими.
Спасибо.

Автор: Рамиль Мубаракшин Ноя 21 2010, 23:46
Пермь. Речной вокзал.
user posted image

Чайковский шлюз
user posted image

user posted image

Чайковский речной вокзал
user posted image

user posted image

Керчевский сплавной рейд
user posted image

В верховьях Камы
user posted image

Автор: Рамиль Мубаракшин Дек 7 2010, 23:19
Нашел в Яндексе интересные фото

Автор: Рамиль Мубаракшин Дек 7 2010, 23:20
Еще

Автор: Рамиль Мубаракшин Дек 7 2010, 23:21
Ещё

Автор: Евгений Палыч Дек 8 2010, 03:18
Вот ещё одна интересная фотка:

Автор: Рамиль Мубаракшин Дек 17 2010, 18:19
user posted image

Фото: Крапивин Владимир

Автор: Рамиль Мубаракшин Дек 18 2010, 12:04
user posted image

user posted image

user posted image

user posted image

user posted image

user posted image



Автор: Евгений Палыч Дек 18 2010, 15:20
О, кого я вижу! Т/х "Волжский-18"! Интересно, фотка давнишняя? Помню, как работал на нём сразу после армейки мотористом-рулевым (капитан тогда был Ю. А. Скочный). Это мы покрасили надстройку главной палубы в жёлтый цвет (в навигацию 1994г.)...
З.Ы. Кстати, до армейки, в сентябре 1992 года я проходил групповую практику на т/х "Волжский - 16" (был приписан к г. Чистополь, капитан был Мышов). Так вот тогда мы ходили ещё и с приставкой (своей родной), возили ПГС...

Автор: Ant-poc Дек 22 2010, 00:42
Фотки интересные,особенно где "волжские" с приставками-такого давно на реке не увидишь

Автор: Евгений Палыч Янв 9 2011, 23:42
Порылся у себя в старых альбомах и нашёл старые фотки самого первого "Нефтерудовоза", доставшиеся мне от отца (он в конце 60-х - начале 70-х годах работал на судозаводе "Кама"):

Автор: Евгений Палыч Янв 9 2011, 23:43
Он же на ходовых испытаниях:

Автор: Евгений Палыч Янв 9 2011, 23:45
Ещё:

Автор: Евгений Палыч Янв 9 2011, 23:46
Ещё он:

Автор: Евгений Палыч Янв 9 2011, 23:47
И последнее фото:

Автор: ирина1 Фев 20 2011, 12:43
Волго-Дон 5024

Автор: ирина1 Фев 20 2011, 17:20
"Турну-северин" (1967г.)

Автор: ирина1 Фев 20 2011, 17:23
"Волжский 18" (1987г.)

Автор: ирина1 Фев 20 2011, 17:28
2104 (1973г.)

Автор: ирина1 Фев 20 2011, 17:34
Пергуба (погрузка апатита)

Автор: dimon36 Фев 21 2011, 01:53
Цитата (ирина1 @ Фев 20 2011, 15:23)
"Волжский 18" (1987г.)

а с какого судна сфоткан?

Автор: ирина1 Фев 21 2011, 18:52
Цитата (dimon36 @ Фев 20 2011, 23:53)
Цитата (ирина1 @ Фев 20 2011, 15:23)
"Волжский 18" (1987г.)

а с какого судна сфоткан?

Волжский15

Автор: Евгений Палыч Фев 22 2011, 15:01
Цитата (ирина1 @ Фев 20 2011, 15:23)
"Волжский 18" (1987г.)

Обалдеть, он совсем новенький (1986 года постройки), да ещё и с приставкой! А я работал на нём в навигацию 1994 года, но он уже был без приставки...

Автор: ирина1 Фев 22 2011, 18:27
Цитата (Евгений Палыч @ Фев 22 2011, 13:01)
Цитата (ирина1 @ Фев 20 2011, 15:23)
"Волжский 18" (1987г.)

Обалдеть, он совсем новенький (1986 года постройки), да ещё и с приставкой! А я работал на нём в навигацию 1994 года, но он уже был без приставки...

с начала навигации 1993 года, он первым начал работать без приставки, с рейса верхняя кама (район Гайны) - Пдпорожье (р.Свирь)с березовым балансом. Следующим был за ним "Волжский 17", больше никто из "Волжских" на верхнюю каму не поднимался.

Автор: Евгений Палыч Фев 22 2011, 18:31
Цитата (ирина1 @ Фев 22 2011, 16:27)
[QUOTE=Евгений Палыч,Фев 22 2011, 13:01] с начала навигации 1993 года, он первым начал работать без приставки, с рейса верхняя кама (район Гайны) - Пдпорожье (р.Свирь)с березовым балансом. Следующим был за ним "Волжский 17", больше никто из "Волжских" на верхнюю каму не поднимался.

Да, помню, у нас был рейс: в Тюлькино порожняком, там нас загрузили лесом и мы шли до Ростова. Разгрузились в Александровском ковше (в районе Аксайского моста)...

Автор: ирина1 Фев 22 2011, 19:18
курсанты ПРУ на практике п/х "Яблочков" ( 1958 год)

Автор: ирина1 Фев 22 2011, 19:20
Пермь 1

Автор: ирина1 Мар 6 2011, 15:53
Цитата (Александр Шулаев @ Авг 11 2010, 22:15)
http://fotki.yandex.ru/users/alexander-d2010/view/232177/


user posted image

user posted image

user posted image

Александр, очень интересно, вглядываюсь в лица, некоторых узнаю, например Проскуряков - Аральск, Спаских- Жданов, хотелось, что бы если можно вы написали кто на снимках.

Автор: Александр Шулаев Мар 8 2011, 21:12
Цитата
Александр, очень интересно, вглядываюсь в лица, некоторых узнаю, например Проскуряков - Аральск, Спаских- Жданов, хотелось, что бы если можно вы написали кто на снимках.


фото т/х Аральск - первый слева Иван Верин с женой.
третий слева Проскуряков В.П.

фото т/х Жданов - второй слева Быбин М.М.
второй справа Спасских А.А.


Фотографии пересняты из альбома который демонстрировался на Дне работников морского и речного флота 4 июля 2010 года.
Если у кого есть информация по фото пишите здесь на форуме или оставляйте комментарии на http://fotki.yandex.ru/users/alexander-d2010/album/112517/

Автор: ирина1 Мар 9 2011, 20:26
по фото т/х "Жданов" слева Костицин Анатолий Михайлович, Быбин Михаил, Спасских Анатолий Александрович, Ожгихин Вячеслав Васильевич.
по фото т/х "Икша" сложнее второй слева Шибанов Борис.
(отчество не написали, просто потому, что не смогли вспомнить.)
Попробую еще показать фото, может, кто и вспомнит.

Автор: Евгений Палыч Мар 11 2011, 04:29
Нашёл у себя ещё одно фото. Снято с борта т/х "В. Маяковский" в Питере (напротив Уткиной Заводи). Оно сделано в сентябре 2002 года. На фото паровой буксир "Тайфун", в своё время доставшийся СССР как военный трофей из Финляндии. Я тогда и предположить не мог, что это был последний рейс в моей последней навигации. А также и то, что вскоре этот интересный пароход (который был, ко всему прочему, ещё и на ходу) у нас заберут и решат "возвратить" финнам. sad.gif Демократы, мля... mad.gif

Автор: Евгений Плотников Мар 13 2011, 16:12
Команда парохода "Военмор" и группа курсантов Молотовского речного училища
http://www.radikal.ru

Автор: Евгений Плотников Мар 13 2011, 16:14
Курсанты Молотовского речного училища
http://www.radikal.ru

Автор: Евгений Плотников Мар 13 2011, 16:16
Команда парохода "Мороз"
http://www.radikal.ru

Автор: ирина1 Мар 27 2011, 23:26
бывает и так

Автор: ирина1 Мар 27 2011, 23:32
Волго-дон 5041 (1978год.)возвращение в Чайковский

Автор: ирина1 Мар 27 2011, 23:37
Волго-дон 5041 на ВБВП прич. стенка шлюз №6

Автор: ирина1 Мар 27 2011, 23:41
Волго-дон 5041 КИМ шлюз №2 (1978 ?)

Автор: ирина1 Мар 27 2011, 23:45
1978 год.

Автор: ирина1 Мар 27 2011, 23:48
капитан т/х "Волгодон 5041" с 1972 по 1987г.
Скочный Арсений Петрович

Автор: ирина1 Мар 28 2011, 00:00
капитаны камских Волго-донов
слева на право Игнатьев (5036), Скочный (5041), Баженов (5029), Бурлаков (5083), Кузнецов (5023), Беляков(зам. директора ЧРЭБ), Абакаев (5042),
Кольненков (5040).

Автор: ирина1 Мар 28 2011, 00:41
Экипаж т/х. "Дунайский 65" на зимнем судоремонте.
В центре капитан Макурин Михаил Пименович.

Автор: ирина1 Мар 28 2011, 13:21
"ОТА-854"

Автор: ирина1 Мар 28 2011, 13:40
Курсанты ПРУ.
В первом ряду: Гочегов В.Н., Костин В.В., Ковязин А.В., Шахтарин В.В.,
крайний справа Милюхин А.Г.

Автор: Рамиль Мубаракшин Мар 28 2011, 20:51
Огромное спасибо за фотографии! Супер!

Автор: ирина1 Мар 28 2011, 21:32
"Дунайский 55"

Автор: Рамиль Мубаракшин Мар 28 2011, 21:34
Вот бы еще и фото скоростного флота тех времен увидеть...в соответствующем разделе. smile.gif

Автор: dimon36 Мар 29 2011, 01:48
фото- супер! Вернуть бы время то назад!

Автор: Helga2605 Мар 29 2011, 14:32
Вот. Нашла в семейном фотоальбоме.

Автор: Евгений Палыч Мар 29 2011, 15:10
Цитата (ирина1 @ Мар 27 2011, 21:48)
капитан т/х "Волгодон 5041" с 1972 по 1987г.
Скочный Арсений Петрович

Обалдеть! Так значит, Юрий Арсеньевич Скочный (бывший капитан т/х "Волжский-18") его сын? Я с ним работал! smile.gif

Автор: Helga2605 Мар 30 2011, 11:35
Еще фотография.

Автор: ирина1 Мар 30 2011, 13:50
Кузнецов Евгений Иванович (капитан "Волго-Дон 5023") и
Шохирев Феофан Александрович (капитан "Волго-Дон 5086")
фото конца 80-х годов.

Автор: Рамиль Мубаракшин Мар 30 2011, 19:02
Фотографии просто ценны!
Имя Феофана Шохирева теперь носит сухогруз "ВОЛЖСКИЙ 26".

Автор: Евгений Абрамов Мар 30 2011, 20:38
Цитата (Helga2605 @ Мар 30 2011, 10:35)
Еще фотография.

По-моему, на фотографии скоростники с разных предприятий Камского пароходства. Во всяком случае, есть заозерцы и мошевляне. Где сделано фото?

Автор: Энциклопедист Мар 30 2011, 21:15
Весной в СРЗ памяти Дзержинского

Автор: Рамиль Мубаракшин Мар 30 2011, 21:16
Оооо, Георгий! Приветствую Вас!
Спасибо за фото!
Жаль, что номер "РБТ" не видно...

Автор: ирина1 Мар 30 2011, 21:37
выбрать автосцеп!
т\х. "Дунайский 65"

Автор: ирина1 Мар 30 2011, 21:39
на формировании состава.

Автор: Энциклопедист Мар 30 2011, 21:40
Цитата (Рамиль Мубаракшин @ Мар 30 2011, 19:16)
Оооо, Георгий! Приветствую Вас!
Спасибо за фото!
Жаль, что номер "РБТ" не видно...

Привет Рамиль. №92 =РБТ=.Уменя вопрос очень интересно почему-же я немог долго зайти под своим именем.

Автор: ирина1 Мар 30 2011, 21:42
"Дунайский 65"
Ремонт он в любые времена остается ремонтом.

Автор: Энциклопедист Мар 30 2011, 21:51
Рамиль узнаёш ? №40 при подходе к причалу думаю знаешь где?

Автор: Рамиль Мубаракшин Мар 30 2011, 21:52
Цитата (Энциклопедист @ Мар 30 2011, 20:40)
Цитата (Рамиль Мубаракшин @ Мар 30 2011, 19:16)
Оооо, Георгий! Приветствую Вас!
Спасибо за фото!
Жаль, что номер "РБТ" не видно...

Привет Рамиль. №92 =РБТ=.Уменя вопрос очень интересно почему-же я немог долго зайти под своим именем.

Отвечаю. Георгий, все дело в том, что на форуме с недавнего времени включена так называемое ПОДТВЕРЖДЕНИЕ РЕГИСТРАЦИЙ.
Суть в том, что на форуме достаточно огромное количество спамеров и ботов, чьи сообщения и посты не вызывают интереса, а лишь негодование пользователей. Таким образом, чтоб их - спамеров и ботов было меньше и введено новшество.
Пользователь регистрируется на форуме, но не может зайти на форум до тех пор, пока администратор форума не подтвердит его регистрацию. Кстати, Ваша учетная запись была подтверждена мгновенно. Вас распознали по Вашему электронному ящику. smile.gif
Вообще любого спамера выдает его IP-адрес и электронный ящик, а также ещё несколько мелких, но очень важных компонентов.

Автор: Рамиль Мубаракшин Мар 30 2011, 21:55
Цитата (Энциклопедист @ Мар 30 2011, 20:51)
Рамиль узнаёш ? №40 при подходе к причалу думаю знаешь где?

russian.gif friends.gif drinks.gif band.gif thumbup.gif yahoo.gif smile.gif
Ураааааа!!!!!!!!


ps: Только точно это "40-й"??? Я высматриваю номер "41"!...

Автор: Ant-poc Мар 30 2011, 22:01
Цитата (ирина1 @ Мар 30 2011, 17:42)
"Дунайский 65"
Ремонт он в любые времена остается ремонтом.

Что то фото смахивает на МО т/х тип ОТА. РУ,щит питания РУ ,а дёргают ребята маховик ременной передачи для валогенератора.

Автор: Энциклопедист Мар 30 2011, 22:04
Рамиль давно это было возможно что и позабыл может быть 41 но неболее что ещё порадовать .?Я же говорил что у меня есть кое-что однако вы хотели как-то заехать но до сих пор не появлялись =Восход -18 =в рубке его капитан Верходанов Н.Н.

Автор: Рамиль Мубаракшин Мар 30 2011, 22:17
Цитата (Энциклопедист @ Мар 30 2011, 21:04)
Рамиль давно это было  возможно что и позабыл может быть 41 но неболее  что ещё порадовать .?Я же говорил что у меня есть кое-что  однако вы хотели как-то заехать но до сих пор не появлялись =Восход -18 =в рубке его капитан Верходанов Н.Н.

Мы обязательно встретимся в Перми, обещаю. Сейчас трудности в работе, поэтому я постоянно в городе.
За эту фотографию, СПАСИБО отдельное.
Дело в том, что "ВОСХОД 18" для меня особо дорог. Казалось бы, я его не видел ни разу на ходу, не видел его целым и невридимым. Но, я побывал в нем в первый, а может уже и последний раз, когда он просто валялся на территории ПСРЗ. Без дельных частей, без двигателя, без ничего. Больше всего запомнился вид спереди. Эта пробоина. Эту историю я до сих пор полностью не знаю. Это загадка опять же. Мертвое судно.
Но, фотографии этого судна радуют. В том числе и эта фотография, пусть судно снято не целиком, но все же.
Еще раз СПАСИБО!
Кстати, фотографии "ВОСХОДа 18" можно посмотреть здесь: http://photo.qip.ru/users/ramil32/3643745/

И фото Антона Тюрина здесь: http://photo.qip.ru/users/ramil32/3645423/

Автор: ирина1 Мар 30 2011, 22:35
Цитата (Евгений Палыч @ Мар 29 2011, 13:10)
Цитата (ирина1 @ Мар 27 2011, 21:48)
капитан т/х "Волгодон 5041" с 1972 по 1987г.
Скочный Арсений Петрович

Обалдеть! Так значит, Юрий Арсеньевич Скочный (бывший капитан т/х "Волжский-18") его сын? Я с ним работал! smile.gif

Женя, специально для тебя выпросила несколько фото, может кто то будет тебе знакомый.
Борт т/х. "Волжский 18"

Автор: ирина1 Мар 30 2011, 22:38
1997 год.

Автор: ирина1 Мар 30 2011, 22:41
Боцман т/х "Волжский 18" в центре внимания Чеглаков Игорь Николаевич.

Автор: Евгений Палыч Мар 30 2011, 22:53
Цитата (ирина1 @ Мар 30 2011, 20:35)
Цитата (ирина1 @ Мар 27 2011, 21:48)

Женя, специально для тебя выпросила несколько фото, может кто то будет тебе знакомый.
Борт т/х. "Волжский 18"


Спасибо, Ирина! smile.gif Да, мне на фото действительно кое-кто знакомы. wink.gif Особенно на среднем фото я узнаю сразу трёх человек: капитан, 2-ой штурман и жена капитана (была поваром). Вот только с памятью на имена и фамилии у меня уже стало что-то не очень, я ведь проработал на этом теплоходе всего одну (и то неполную) навигацию 1994 г., сразу после армии - столько лет уж прошло. Но вот на лица у меня всегда была и остаётся фотографическая память... smile.gif rolleyes.gif

Автор: ирина1 Мар 30 2011, 22:59
и жена капитана (была поваром).
Как раз на третьем фото слева.

Автор: Евгений Палыч Мар 30 2011, 23:01
Цитата (ирина1 @ Мар 30 2011, 20:59)
и жена капитана (была поваром).
Как раз на третьем фото слева.

Ну! А на среднем фото она стоит как раз за капитаном (в чёрном платье). smile.gif

Автор: ирина1 Мар 30 2011, 23:12
Цитата (Евгений Палыч @ Мар 30 2011, 21:01)
Цитата (ирина1 @ Мар 30 2011, 20:59)
и жена капитана (была поваром).
Как раз на третьем фото слева.

Ну! А на среднем фото она стоит как раз за капитаном (в чёрном платье). smile.gif

Нет. ошибаешся.
Я же специально тебе три фото показала с учетом 1994 года.

Автор: Helga2605 Мар 31 2011, 12:43
Цитата (Евгений Абрамов @ Мар 30 2011, 18:38)
Цитата (Helga2605 @ Мар 30 2011, 10:35)
Еще фотография.

По-моему, на фотографии скоростники с разных предприятий Камского пароходства. Во всяком случае, есть заозерцы и мошевляне. Где сделано фото?

К сожалению, не могу ничего сказать. Могу предположить, может быть это какая-нибудь учеба (повышение квалификации, проверка знаний).

Автор: Helga2605 Мар 31 2011, 12:44
Цитата (Евгений Абрамов @ Мар 30 2011, 18:38)
Цитата (Helga2605 @ Мар 30 2011, 10:35)
Еще фотография.

По-моему, на фотографии скоростники с разных предприятий Камского пароходства. Во всяком случае, есть заозерцы и мошевляне. Где сделано фото?

Но то, что это скоростники, это наверняка. Мой отец работал на скоростном флоте. Он тоже есть на этой фотографи.

Автор: ирина1 Мар 31 2011, 13:30
ОТ-2422 и ОТ-2416

Автор: ирина1 Мар 31 2011, 13:32
Баржи на зимовке

Автор: ирина1 Мар 31 2011, 13:33
Озерный 100

Автор: ирина1 Мар 31 2011, 13:35
Озерный 100

Автор: ирина1 Мар 31 2011, 13:36
Чайковский "Волго-Доны"

Автор: ирина1 Мар 31 2011, 13:38
Все еще дома, все еще живы.

Автор: ирина1 Мар 31 2011, 13:42
состав проекта 1787У

Автор: ирина1 Мар 31 2011, 13:51
Дорога на северный завоз (ОТА-854 1975 год)

Автор: ирина1 Мар 31 2011, 13:54
ОТА-873

Автор: ирина1 Мар 31 2011, 13:55
ОТА-873 (1979 год.)

Автор: Рамиль Мубаракшин Мар 31 2011, 17:48
Подумать только... Такие уникальные фото!
Теперь они стали доступны нам - пользователям форума, любителям и профессионалам Камского флота!
Спасибо!

Автор: ирина1 Мар 31 2011, 18:57
"Василий Суриков " встретился на КиМ.

Автор: ирина1 Мар 31 2011, 19:26
Ветеран камского флота.
Мастер по ремонту судовых ДВС.
Лекомцев Владимир Анатольевич
борт т/х. "ОТА-854" (1975 год)

Автор: Энциклопедист Апр 1 2011, 12:11
Ракета у речного вокзала в весенний разлив Камы.

Автор: Энциклопедист Апр 1 2011, 12:14
Ракета-133 возле пристани Добрянка

Автор: Энциклопедист Апр 1 2011, 12:25
Сообщение в газете о приходе в Пермь =Восхода-18=

Автор: Энциклопедист Апр 1 2011, 12:29
повторяю

Автор: Евгений Палыч Апр 1 2011, 13:22
Цитата (ирина1 @ Мар 30 2011, 21:12)
[QUOTE=ирина1Нет. ошибаешся.
Я же специально тебе три фото показала с учетом 1994 года.

Да? Странно, вроде бы похожа... huh.gif Впрочем, errare humanium est, как говорится... wink.gif

Автор: Антон Тюрин Апр 1 2011, 16:07
Цитата (Энциклопедист @ Апр 1 2011, 10:25)
Сообщение в газете о приходе в Пермь =Восхода-18=

Можно подробней.....

Автор: Энциклопедист Апр 1 2011, 22:45
Антон если нужно по подробней тои мы могли бы всвстретиться ведь ты живёшь рядом однако ну не загрузилось у меня бывает . Пиши в личку.Георгий

Автор: Энциклопедист Апр 1 2011, 22:51
Антон звони 8-919-480-30-10

Автор: Антон Тюрин Апр 1 2011, 23:29
Цитата (Энциклопедист @ Апр 1 2011, 20:51)
Антон звони 8-919-480-30-10

обязательно позвоню, только завтра, то сегодня уже поздно...

Автор: Рамиль Мубаракшин Апр 2 2011, 18:15
Цитата (Энциклопедист @ Апр 1 2011, 21:45)
Антон если нужно по подробней тои мы могли бы всвстретиться ведь ты живёшь рядом однако ну не загрузилось у меня бывает . Пиши в личку.Георгий

Георгий, а Вы напишите здесь, чтоб было доступно всем. smile.gif
Очень прошу!

Автор: Энциклопедист Апр 2 2011, 20:57
Рамиль.Это просто статья из газеты о первых месяцах работы =Восхода-18=и его экипаже с фото но я просто почему-то не могу её загрузить.

Автор: Энциклопедист Апр 2 2011, 21:03
Вот видишь ничего не получается

Автор: Рамиль Мубаракшин Апр 2 2011, 21:07
Цитата (Энциклопедист @ Апр 2 2011, 20:03)
Вот видишь ничего не получается

А это что за "Восход"?
Явно не Камский!

Автор: Рамиль Мубаракшин Апр 2 2011, 21:11
Цитата (Энциклопедист @ Апр 2 2011, 19:57)
Рамиль.Это просто статья из газеты о первых месяцах работы =Восхода-18=и его экипаже с фото но я просто почему-то не могу её загрузить.

Все работает! Статья с фото "Восхода 18" загрузилась!

Автор: Энциклопедист Апр 2 2011, 21:21
Этот =Восход=под названием А.Бобровников снят на Днепре не далеко от речного вокзала г.Киева.Ну а как Вам Ракетки.?

Автор: Рамиль Мубаракшин Апр 2 2011, 21:23
Пусть "А.Бобровников" и не камский, но фотографии его это самый настоящий раритет!
Спасибо!
Вы не устаете удивлять редкими кадрами!
Продолжайте, прошу!

Автор: Рамиль Мубаракшин Апр 2 2011, 21:26
Цитата (Энциклопедист @ Апр 2 2011, 20:21)
Этот =Восход=под названием А.Бобровников снят на Днепре не далеко от речного вокзала г.Киева.Ну а как Вам Ракетки.?

Снова на Днепре, я так полагаю!? Вообще интересный факт: СПК на Украине всегда были НЕ номерные. Вот и это "Восход" "Куликовский"...

Автор: Энциклопедист Апр 2 2011, 21:38
Ладно будут и ещено потом на сегодня вот Ракета-107 отход от пристани Усть-Качка и загадка? (СПК не камское однако интересно и информации никакой)

Автор: Рамиль Мубаракшин Апр 2 2011, 21:43
Цитата (Энциклопедист @ Апр 2 2011, 20:38)
Ладно будут и ещено потом на сегодня вот Ракета-107 отход от пристани Усть-Качка и загадка? (СПК не камское однако интересно и информации никакой)

Поправлю немного Вас. "Ракета 107" - камский теплоход!
Приписана была к заводу Памяти Дзержинского, КРП.
Затем году эдак в 89-90-м установлена как памятник у Чайковского речного вокзала. Там располагался бар, затем произошел пожар, вскоре "Ракета" была разрезана.

Автор: Энциклопедист Апр 2 2011, 21:44
Да правильно =Куликовский снят тоже в Киеве напротив рчного вокзала .Обе фото 1979г.

Автор: Рамиль Мубаракшин Апр 2 2011, 21:46
Цитата (Энциклопедист @ Апр 2 2011, 20:44)
Да правильно =Куликовский снят тоже в Киеве напротив рчного вокзала .Обе фото 1979г.

А вот это судно для меня не знакомо...

Автор: Энциклопедист Апр 2 2011, 21:49
Всё правильно Рамиль.Просто на обоих ракетах (107и 133)в своё время у меня работал отец.

Автор: Рамиль Мубаракшин Апр 2 2011, 21:55
Цитата (Энциклопедист @ Апр 2 2011, 20:49)
Всё правильно Рамиль.Просто на обоих ракетах (107и 133)в своё время у меня работал отец.

Интересно то, что я всегда думал, что "Ракета 124" и "Ракета 133", что базировались у нас в последнее время и в последствии были у нас разрезаны были всегда приписаны к Чайковской РЭБ.
Оказалось нет. И та и другая изначально были приписаны к заводу памяти Дзержинского. Более того "Ракета 49" тоже изначально приписана к заводу памяти Дзержинского, "73-я" - вообще из Заозерской РЭБ.

Автор: Энциклопедист Апр 3 2011, 13:52
Грузовой теплоход проекта 11 =Тетюши= и его капитан.Теплоход камский приписку не помню но найду и напишу.

Автор: Александр Шулаев Апр 3 2011, 14:00
Цитата (Энциклопедист @ Апр 3 2011, 09:52)
Грузовой теплоход проекта 11 =Тетюши= и его капитан.Теплоход камский приписку не помню но найду и напишу.

=Тетюши= проект 576

Автор: Энциклопедист Апр 4 2011, 09:18
Александр.Сам знаю однако в списках у регистра за 1983г. так стоит я брал оттуда.Если там ошибка то извиняюсь.Что -то вас давно не слышно и видно.С приветом ко всем Георгий

Автор: ирина1 Апр 4 2011, 12:56
У нас РРР иногда такое напишет. "Тетюши" пр 576, а пр11 (большая волга) они сразу отличаютрся чисто внешним видом

Автор: Энциклопедист Апр 4 2011, 13:39
т-д =Тетюши =модернизированный в 1983г. с заменой надстройки рубки и с установкой упоров для толкания .апись оттудаже.

Автор: ирина1 Апр 4 2011, 14:44
Цитата (Энциклопедист @ Апр 4 2011, 11:39)
т-д =Тетюши =модернизированный в 1983г. с заменой надстройки рубки и с установкой упоров для толкания .апись оттудаже.

1. т-д такого сокращения нет, точнее т/х.
2. надстройку ему никто не менял, а так же отделку внутренних помещений, скорее смена окон на иллюминаторы.
3. рубка не помню.
4. Упоры для толкания (рога) 1983??? очень сомневаюсь,скорее на много лет раньше, в основном устанавливали в начале 70-х. к 80-тым мода на них прошла. (отсутствие барж-приставок) Попробую уточнить.

Автор: Энциклопедист Апр 4 2011, 15:01
А вот ещё интересный экземпляр

Автор: Энциклопедист Апр 4 2011, 15:04
А как вот Это?

Автор: dimon36 Апр 4 2011, 16:07
Спасибо за раритетные фото!

Автор: dimon36 Апр 4 2011, 16:10
А не затруднит ли вас ещё к фото добавлять комментарии-где это? и какой год?

Автор: ирина1 Апр 4 2011, 17:52
Спасибо!
Фото просто змечательные!
Интересно,где было слипование?
Трудно узнать, где "Березники", похоже на Чистополь, хотя сомневаюсь.

Автор: Энциклопедист Апр 4 2011, 17:58
Мне трудно определиться с годом можно только приблизительно однако Ирина вы правильно угадали это Чистополь.

Автор: ирина1 Апр 4 2011, 18:22
Цитата (Энциклопедист @ Апр 4 2011, 15:58)
Мне трудно определиться с годом можно только приблизительно однако Ирина вы правильно угадали это Чистополь.

Попробуем определиться с годом.
"Березники" постройка 1957год. К 1965 году ветраусы на главной палубе убрали практически все камские ШП, так как начали работать на Бердянск и Выборг.
Предположим, что это плановое слипование, тогда скорее всего 1962 -63 года.

Автор: Энциклопедист Апр 4 2011, 18:38
Всё возможно.Но гадать не будем.Просто когда я доберусь до альбомов.то смогу выложить и все данные.А пока постараюсь удивить ещё чем нибудь.Например: вот ?????????????????????

Автор: Энциклопедист Апр 4 2011, 18:40
Перегон 1

Автор: Энциклопедист Апр 4 2011, 18:42
На перегоне идёт =Пик= Перегон 2

Автор: Рамиль Мубаракшин Апр 4 2011, 18:51
Слов нет, какие важные фотографии Вы предоставили, Георгий!
Спасибо!

Автор: Энциклопедист Апр 4 2011, 18:52
А это =Пик=и =Разумовский в Чистополе

Автор: ирина1 Апр 4 2011, 18:54
Цитата (Энциклопедист @ Апр 4 2011, 16:38)
Всё возможно.Но гадать не будем.Просто когда я доберусь до альбомов.то смогу выложить и все данные.А пока постараюсь удивить ещё чем нибудь.Например: вот ?????????????????????

Да, круто это ГДР г. Висмаре, судоверфь им. Матиаса Тезена (Mathias Thesen Werft Wismar). Суда второй серии 588 проекта?????

Автор: Энциклопедист Апр 4 2011, 20:52
Внимание--------уникальное фото

Автор: Рамиль Мубаракшин Апр 4 2011, 20:53
Цитата (Энциклопедист @ Апр 4 2011, 19:52)
Внимание--------уникальное фото

Какое название?

Автор: Энциклопедист Апр 4 2011, 21:01
Фото датировано концом 20-х годов прошлого столетия.Изображен пароход =Колвинец= .Перед рубкой за самоваром с белой бородкой сам Н.В.Мешков --- бывший миллионер пароходовладелец--совладелецпароходной фирмы =Братья Каменские и Мешков=.Фото реставрировано ибо настоящее очень и очень непотребное.В этом его уникальность ибо это одно из последних фото Н.В.Мешкова так как он умер в 1933г.

Автор: Рамиль Мубаракшин Апр 4 2011, 21:14
Цитата (Энциклопедист @ Апр 4 2011, 20:01)
Фото датировано концом 20-х годов прошлого столетия.Изображен пароход =Колвинец= .Перед рубкой за самоваром с белой бородкой сам Н.В.Мешков --- бывший миллионер пароходовладелец--совладелецпароходной фирмы =Братья Каменские и Мешков=.Фото реставрировано ибо настоящее очень и очень непотребное.В этом его уникальность ибо это одно из последних фото Н.В.Мешкова так как он умер в 1933г.

Спасибо! Действительно, фото уникально!

Автор: Александр Шулаев Апр 4 2011, 23:50
Цитата (ирина1 @ Апр 4 2011, 10:44)
Цитата (Энциклопедист @ Апр 4 2011, 11:39)
т-д =Тетюши =модернизированный в 1983г. с заменой надстройки рубки и с установкой упоров для толкания .апись оттудаже.

1. т-д такого сокращения нет, точнее т/х.
2. надстройку ему никто не менял, а так же отделку внутренних помещений, скорее смена окон на иллюминаторы.
3. рубка не помню.
4. Упоры для толкания (рога) 1983??? очень сомневаюсь,скорее на много лет раньше, в основном устанавливали в начале 70-х. к 80-тым мода на них прошла. (отсутствие барж-приставок) Попробую уточнить.

Посмотрел у себя плёнку за 90-93 года и нашел там т/х ТЕТЮШИ.
Окна сменены на иллюминаторы, рубка новая, упоры есть (приставки нет)

информация ещё есть на http://www.shepeshka.by.ru/ships/tetyushi.htm
фото правда нет нигде в Интернете.

Р.S. Георгий отправил вам на почту информацию по 732 проекту.

Автор: Рамиль Мубаракшин Апр 5 2011, 19:12
Цитата (Александр Шулаев @ Апр 4 2011, 22:50)
Цитата (ирина1 @ Апр 4 2011, 10:44)
Цитата (Энциклопедист @ Апр 4 2011, 11:39)
т-д =Тетюши =модернизированный в 1983г. с заменой надстройки рубки и с установкой упоров для толкания .апись оттудаже.

1. т-д такого сокращения нет, точнее т/х.
2. надстройку ему никто не менял, а так же отделку внутренних помещений, скорее смена окон на иллюминаторы.
3. рубка не помню.
4. Упоры для толкания (рога) 1983??? очень сомневаюсь,скорее на много лет раньше, в основном устанавливали в начале 70-х. к 80-тым мода на них прошла. (отсутствие барж-приставок) Попробую уточнить.

Посмотрел у себя плёнку за 90-93 года и нашел там т/х ТЕТЮШИ.
Окна сменены на иллюминаторы, рубка новая, упоры есть (приставки нет)

информация ещё есть на http://www.shepeshka.by.ru/ships/tetyushi.htm
фото правда нет нигде в Интернете.


Очень жаль, что на сайте посвященному судам типа "Шестая Пятилетка" давно нет обновлений. sad.gif

Автор: Рамиль Мубаракшин Апр 5 2011, 20:52
Откопал в своем архиве несколько фотографий, на них "Волжский 18", "Волго-Дон 229", "Волго-Дон 5021"; "Волго-Балт 27" (ныне "Закамск") в ДОКе.
Отсканировал пробно "Волжский 18". Качество не очень, сделаю ещё лучше smile.gif


Автор: ирина1 Апр 6 2011, 00:59
Спасибо Рамиль!
Нормальное фото.
Особенно хорошо получилась бутылка пива "толстяк" (шучу конечно) laugh.gif

Автор: Энциклопедист Апр 6 2011, 12:32
Год определите сами кому интересно.Думаю что место все узнали.

Автор: Энциклопедист Апр 6 2011, 12:42
Рамиль .Думаю узнаёшь наше камское судно .Извени качество очень плохое но из фото помоему уже ничего нельзя вытянуть .Да это =Снван=

Автор: Энциклопедист Апр 6 2011, 12:49
Рамиль пока вы будите спать т некоторые товарищи вас опередять .Фото:=Вильгельм ик= в Визмаре

Автор: Энциклопедист Апр 6 2011, 12:53
А это в один из дней празднования дня работников речного флота

Автор: Лариса Апр 6 2011, 13:22
Цитата (Энциклопедист @ Апр 6 2011, 10:53)
А это в один из дней празднования дня работников речного флота

А какого года фото? "Маяка" чего-то не видно unsure.gif

Автор: Энциклопедист Апр 6 2011, 14:03
Точно не помню но где-то 1987-88г. примерно .А Маяка там и не может быть так как это снято с него .У меня на МАРСЕ отец работал в своё время.

Автор: Лариса Апр 6 2011, 14:26
А я обычно парад на День речника как раз с "Маяка" и смотрела, только это было немного пораньше, в начале 80-х. У меня тоже отец тогда там работал

Автор: Энциклопедист Апр 6 2011, 14:42
Лариса так может быть мы знакомы отец работал где_то лет может 15 и я каждый год бывал на МАРСЕ как говорится вообще вырос на реке.А с МАЯКА И ИСПЫТАТЕЛЯ людей помню и многих знаю

Автор: Лариса Апр 6 2011, 15:19
У меня отец в конце 70-х -начале 80-х работал на Культбазе (она находилась на территории Порта Пермь), на МАЯКЕ они обслуживали флот, стоящий на рейде. Отца все знали как "фотографа", хотя его должность называлась как-то по другому. В каникулы он часто брал меня с собой.

Автор: Энциклопедист Апр 6 2011, 15:33
В один из весенних дней на речном вокзале.Кто-то интересовался =Маяком= Вот ярославец он и есть (пока лучше не нашел)

Автор: Лариса Апр 6 2011, 16:22
Спасибо! smile.gif
Вот это паводок был!

Автор: ирина1 Апр 6 2011, 19:00
1961 год т/х."Задонск"
Обратите внимание дрова для камбуза на новом судне.

Автор: Рамиль Мубаракшин Апр 6 2011, 19:21
У меня нет слов для восхищения! Спасибо, друзья! Все фото просто супер!

Автор: ирина1 Апр 6 2011, 19:28
Цитата
Откопал в своем архиве несколько фотографий, на них "Волжский 18", "Волго-Дон 229", "Волго-Дон 5021"; "Волго-Балт 27" (ныне "Закамск") в ДОКе.
Отсканировал пробно "Волжский 18". Качество не очень, сделаю ещё лучше 


Рамиль, был только один, а где остальные.

Автор: Рамиль Мубаракшин Апр 6 2011, 19:33
Все будет, непременно. smile.gif

Автор: Лариса Апр 6 2011, 22:34
Фото на память с экипажем "Маяка" на празднике (я в центре)

Автор: dimon36 Апр 7 2011, 02:16
Цитата (Лариса @ Апр 6 2011, 21:34)
Фото на память с экипажем "Маяка" на празднике (я в центре)

праздник-день речника?

Автор: Лариса Апр 7 2011, 10:57
Да, именно он, раньше в День речника парад судов всегда был. Да и открытие пассжирской навигации тоже отмечали.

Автор: Энциклопедист Апр 7 2011, 11:42
Лариса для тебя может кого узнаешьЛюди в центре работали на=Маяке=

Автор: Энциклопедист Апр 7 2011, 11:45
Извените:ошибочка вышла исправляю

Автор: Энциклопедист Апр 7 2011, 11:56
перепутал номера но больше не буду :предыдущея фото снято в начале 60х годов .=Бурея= проект 305.

Автор: Энциклопедист Апр 7 2011, 12:08
Открытие навигации,День речника --какое было время а сколько народу приходило на эти мероприятия.

Автор: Лариса Апр 7 2011, 12:15
Увы, чего-то не припомню... отцу бы надо фото показать, может кого и узнает.
А за фото "Сергея Даньщина" "в молодости" огромное спасибо!

Автор: Энциклопедист Апр 7 2011, 12:15
Лариса на вашем фото люди мне знакомы конечно я сними мог много раз встречаться но это было так давно Фамилии и имена мне будет не спомнить а спросить не у кого хотя есть у меня знакомые с =испытаталя= ещё живые.

Автор: Евгений Палыч Апр 7 2011, 12:26
Цитата (Лариса @ Апр 6 2011, 11:22)
Цитата (Энциклопедист @ Апр 6 2011, 10:53)
А это в один из дней празднования дня работников речного флота

А какого года фото? "Маяка" чего-то не видно unsure.gif

Зато на фото виден нос моего родного "Маяковского"! smile.gif

Автор: Энциклопедист Апр 7 2011, 12:55
это фото датировано 6июля 1986г. фото не моё автора не знаю на нём приемка парада руководством КРП (на=Испытателе=и заним ярославец =Маяк=)

Автор: Рамиль Мубаракшин Апр 7 2011, 19:33
А я безперестанно продолжаю удивляться вашим редким фотографиям!
СУПЕР!

Автор: Александр Шулаев Апр 7 2011, 20:09
Цитата (Энциклопедист @ Апр 7 2011, 08:55)
это фото датировано 6июля 1986г. фото не моё автора не знаю на нём приемка парада руководством КРП (на=Испытателе=и заним ярославец =Маяк=)

Всё правильно Георгий фото сделано во время парада в Перми 6 июля 1986 года с т/х Дунайский -65 . Я рядом стоял smile.gif , а автора уже не помню.

user posted image

user posted image

user posted image

Автор: ирина1 Апр 7 2011, 21:05
Цитата (Рамиль Мубаракшин @ Апр 6 2011, 17:33)
Все будет, непременно. smile.gif

Рамиль, где обещенные фото 1997 года. ждем.

Автор: Энциклопедист Апр 7 2011, 21:18
Да Александрвсё правильно и правильно говорят что всякому овощу своё время. У меня в 1985году умер отец поэтому я не изменяя традиции и своёму хобби(хоть как назовите)смотрел парадда можно сказать участвовал в нем :с борта =Камы=и в последствии =Маяка=.Кстати то фото у речного вокзала сделано тогда-же.От туда осталось аж две плёнки но пока они не отсканированные как сделаю так выложу.спасибо за внимание.

Автор: Энциклопедист Апр 7 2011, 21:23
Да Александр вспомнил вдруг =Маяк=и =Испытатель =тут а где был =Марс=?что -то припомнить не могу.Ведь эта троица в те годы была неотделима.

Автор: Энциклопедист Апр 7 2011, 21:47
Лариса мне тут ворона на хвосте весть принесла сказав что вы ездили в круиз на =Фадееве= ------посмотрите вас тут нет ли?

Автор: Рамиль Мубаракшин Апр 7 2011, 23:00
Не выдержал smile.gif
Пожалуйста!
Слева - направо: "Волжский 18", "Повенец", "Владимир", "Волго-Дон 5021", "Волго-Дон 229", "Волжский ??".
Весна. Навигация вот-вот начнется!

Автор: Рамиль Мубаракшин Апр 7 2011, 23:08
Ещё фото: "Волго-Балт 27" (затем "Аквамарин", сейчас "Закамск") в Чайковском ДОКе.

Автор: ирина1 Апр 7 2011, 23:24
"Волго-Балт 27" (затем "Аквамарин", сейчас "Закамск") привели в Чайковский
последним щлюзованием в 1996 году. Корпус водотечен, мороз, постоянно откачивали воду. Подняли в ДОК в балластных отсеках по 0,5 м льда, отсюда
первое прозвище "Титаник". Корпус по дефектации в несколько раз был хуже списанного "Задонска". Коспус сделали в Чайковском, а отделка и оборудование в Курье. На фото весна 1997 года.

Автор: Рамиль Мубаракшин Апр 7 2011, 23:27
Цитата (ирина1 @ Апр 7 2011, 22:24)
"Волго-Балт 27" (затем "Аквамарин", сейчас "Закамск") привели в Чайковский
последним щлюзованием в 1996 году. Корпус водотечен, мороз, постоянно откачивали воду. Подняли в ДОК в балластных отсеках по 0,5 м льда, отсюда
первое прозвище "Титаник". Корпус по дефектации в несколько раз был хуже списанного "Задонска". Коспус сделали в Чайковском, а отделка и оборудование в Курье. На фото весна 1997 года.

Даже добавить нечего. Дай бог найду статью из газеты, сфотографирую и покажу.

Автор: ирина1 Апр 7 2011, 23:40
Слева - направо: "Волжский 18", "Повенец", "Владимир", "Волго-Дон 5021", "Волго-Дон 229", "Волжский 15".
Весна. Навигация 1997 года вот-вот начнется!


Автор: Энциклопедист Апр 9 2011, 20:19
Лариса во вторник буду в городе моглибы и всретиться есть что вспомнить и рассказать да и тема есть мой телефон на предыдущих страницах я давал его Антону Позвони мне позвони.

Автор: ирина1 Апр 9 2011, 20:30
Цитата (Рамиль Мубаракшин @ Апр 7 2011, 21:27)
Цитата (ирина1 @ Апр 7 2011, 22:24)
"Волго-Балт 27" (затем "Аквамарин", сейчас "Закамск") привели в Чайковский
последним щлюзованием в 1996 году. Корпус водотечен, мороз, постоянно откачивали воду. Подняли в ДОК в балластных отсеках по 0,5 м льда, отсюда
первое прозвище "Титаник". Корпус по дефектации в несколько раз был хуже списанного "Задонска". Коспус сделали в Чайковском, а отделка и оборудование в Курье. На фото весна 1997 года.

Даже добавить нечего. Дай бог найду статью из газеты, сфотографирую и покажу.

Рамиль, есть вот такая статья, тех лет.



Впервые на чайковской судоверфи ремонтируется теплоход класса река-море "волго-балт".

Говорят, что он - любимое детище пароходчика михаила антонова


мартовский ветер еще достаточно суров. Дует со стороны воткинского водохранилища и пронизывает до костей. Достает и холодок со льда. Правда, достает далеко не всех. Во всяком случае, замечаем, что у многих судоремонтников, занятых сваркой днища "волго-балта", - потные лица. Оттого, что вручную, без всяких подъемников, ворочают тяжеленный металл. За день - десятки тонн толстенного обшивочного листа, который гнут и вваривают вместо удаленных прогнивших участков днища.


Всего предстоит заменить около 1500 квадратных метров металлической обшивки корпуса - такого объема здесь сроду не бывало. И этому несказанно рады тринадцать счастливчиков, кого взяли на эту работу. В такой крупной "шабашке" им не доводилось участвовать даже в доперестроечные времена. За качественный ремонт корпуса этой бригаде обещан "аккорд" в размере 260 тысяч рублей.


- Наш шеф и заказчик - генеральный директор "камской судоходной компании" михаил александрович антонов держит свое слово,- отмечает судосборщик григорий десятков. - За полмесяца работы у меня вышло чистоганом 4880 рублей. Подобной зарплаты не получал никогда. Конечно, за то, чтобы ее заработать, приходится вкалывать и вкалывать. Просто так нынче денег никто не платит.


- Сварщики у нас самые суперклассные, - добавляет бригадир николай ланкин.- Уверен, брака не будет. В намеченный срок закончим ремонт корпуса. Откуда же появилось это морское судно в "камской судоходной компании"? сведущие речники рассказали, что изначально "волго-балт-27" принадлежал северо-западному пароходству и был приписан к череповецкому судоремонтному заводу. Позже его купило волжское пароходство. И вот оттуда его прибрало к рукам ооо "камская судоходная компания" во главе с гендиректором михаилом антоновым.


Теплоход оказался настолько старым и недееспособным, что его пришлось буксировать в чайковский на так называемой жесткой сцепке методом подбортовки - "катамараном". Буксировали развалюху даже двойной тягой - для ускорения, чтобы успеть прошлюзоваться до ледостава. И успели - "волго-балт" завели на слип чайковского плавдока 22 ноября, а несколько дней спустя кама покрылась льдом...


Глава судоходной компании, частенько в последнее время приезжающий на чайковскую судостройку, неназойливо призывает людей сделать из "гадкого утенка" белоснежный корабль, который не стыдно было бы послать бороздить воды балтики и средиземноморья. Именно на суда такого класса - жесткие и устойчивые на море - сейчас есть спрос фрахтователей. Не то что на неуклюжие "утюги" - "волго-доны". Их немало плавает сегодня в морях. Но их длину желательно укоротить, как это сделали в гамбурге с одним нашим "волго-доном", обрезав его на 36 метров и укрепив жесткость корпуса. И теплоход сразу же перешел в класс морских судов.


Но если чайковские судоремонтники выдержат [3b.jpg (5888 bytes)] экзамен - сделают из теплохода ожидаемую "конфетку", не исключено, что впредь на местной верфи ежегодно будут реконструировать суда для плавания по морям. Зачем отдавать работу гамбургу или стамбулу, говорит в доверительных беседах антонов, когда с этой же работой не хуже справятся наши мастера?


этими бальзамными речами, говорят, он берет за живое речников. А ведь еще недавно многие из них, кто до чертиков запутался в детективном сериале по приватизации камского речного пароходства, а вкупе с ним и чайковской ремонтно-эксплуатационной базы флота, хотели в драку идти против новоявленного пароходчика антонова. Пролетели два года смуты, и сегодня люди при встрече с шефом пароходства берут свои слова обратно. По сравнению с 1996 годом объем зимнего судоремонта чайковского флота увеличился в 30 раз!


и готовы, что называется, поклониться в пояс щедрому пароходчику. Здешним морякам и судоремонтникам, как говорится, до лампочки, что говорят про их начальника в той же перми: сколько у него автомашин, какое у него гражданство... Речники видят, что он часто у них бывает, обеспечивает работой. Посылает даже земляков в загранку. Морскими волками стали уже около 150 бывших чайковских речников, а желающих попасть в морское плаванье гораздо больше. Но не у всех имеются соответствующие документы. Стремятся же в загранку по одной причине - там прилично платят. Простой моторист, например, получает ежемесячно до 600 долларов...


Хотя команда реконструируемого "волго-балта" еще окончательно не набрана, но уже известно, что обновленное судно предоставит речникам 12 новых рабочих мест. В первое плавание после капитального ремонта "двадцать седьмой" отправится ориентировочно в июне - курсом на запад. Пожелаем ему семь футов под килем!


александр бессмертных


Автор: Рамиль Мубаракшин Апр 9 2011, 21:01
Да, именно эта статья у меня и есть!
Спасибо, что показали!

Автор: ирина1 Апр 9 2011, 21:14
Как читаю этих писак из газет и журналов о флоте, так не перестаю удивляться как они свободно перевирают все факты, обстоятельства дела.

Автор: Рамиль Мубаракшин Апр 9 2011, 22:03
А что не так? smile.gif

Автор: ирина1 Апр 10 2011, 01:10
Цитата (Рамиль Мубаракшин @ Апр 9 2011, 20:03)
А что не так? smile.gif

- на чайковской судоверфи
- За день - десятки тонн толстенного обшивочного листа
- И успели - "волго-балт" завели на слип чайковского плавдока 22 ноября, а несколько дней спустя кама покрылась льдом...
- Не то что на неуклюжие "утюги" - "волго-доны".
- что впредь на местной верфи ежегодно будут реконструировать суда для плавания по морям
- Пролетели два года смуты, и сегодня люди при встрече с шефом пароходства берут свои слова обратно.
- По сравнению с 1996 годом объем зимнего судоремонта чайковского флота увеличился в 30 раз!
- и готовы, что называется, поклониться в пояс щедрому пароходчику
- отправится ориентировочно в июне - курсом на запад
И это не вдаваясь в подробности.

Автор: Рамиль Мубаракшин Апр 10 2011, 15:14
Цитата (ирина1 @ Апр 10 2011, 00:10)
Цитата (Рамиль Мубаракшин @ Апр 9 2011, 20:03)
А что не так? smile.gif

- на чайковской судоверфи
- За день - десятки тонн толстенного обшивочного листа
- И успели - "волго-балт" завели на слип чайковского плавдока 22 ноября, а несколько дней спустя кама покрылась льдом...
- Не то что на неуклюжие "утюги" - "волго-доны".
- что впредь на местной верфи ежегодно будут реконструировать суда для плавания по морям
- Пролетели два года смуты, и сегодня люди при встрече с шефом пароходства берут свои слова обратно.
- По сравнению с 1996 годом объем зимнего судоремонта чайковского флота увеличился в 30 раз!
- и готовы, что называется, поклониться в пояс щедрому пароходчику
- отправится ориентировочно в июне - курсом на запад
И это не вдаваясь в подробности.

Верно. Когда читаешь - все красиво. Стоит только вдуматься - ужас берет!

Автор: Рамиль Мубаракшин Апр 10 2011, 17:42
Ну, что господа продолжим эпопею редких фотографий.
Отсканировал сегодня пару фотографий из брошюры выпущенной по случаю то ли 25, то ли 30 летия Воткинской ГЭС.
"Метеор" выходит из левой камеры Чайковского шлюза. В камере виднеется "ОМ" и "Волго-Дон"
user posted image

Автор: Рамиль Мубаракшин Апр 10 2011, 17:44
"Плотовод 603" в правой камере Чайковского шлюза. Вдалеке еще один "Плотовод" виднеется.
user posted image

Автор: Евгений Абрамов Апр 10 2011, 18:31
Цитата (Рамиль Мубаракшин @ Апр 10 2011, 16:44)
"Плотовод 603" в правой камере Чайковского шлюза. Вдалеке еще один "Плотовод" виднеется.
user posted image

Еще безрогий. Плотоводы начали переоборудовать под толкание в 1988 году.

Автор: ирина1 Апр 10 2011, 18:31
Волго Балт у шлюза №5 Волго-дон 5029 и наш камский у стенки номера жаль не видно. (по приметам похож на 209 ?????)

Автор: Энциклопедист Апр 10 2011, 19:02
Рамиль напиши мне в личку чтоб я мог тебе ответить.У меня есть к тебе вопросы и пока я неи получу ответы вы меня не услышыт А ещё лучше у меня подключены микрофон и веб камера.Пока

Автор: ирина1 Апр 10 2011, 19:06
Волго Балт у шлюза №5 Волго-дон 5029

Автор: Рамиль Мубаракшин Апр 10 2011, 20:32
Ещё фото старое
"Метеор 163" в Чайковской РЭБ
user posted image

Автор: Рамиль Мубаракшин Апр 10 2011, 20:50
Цитата (Энциклопедист @ Апр 10 2011, 18:02)
Рамиль напиши мне в личку чтоб я мог тебе ответить.У меня есть к тебе вопросы и пока я неи получу ответы вы меня не услышыт А ещё лучше у меня подключены микрофон и веб камера.Пока

Георгий, в личку написал.

Автор: Лариса Апр 10 2011, 21:01
Георгий, спросила про фото на "МАРСЕ" у отца. Он узнал, сказал, что это Анатолий Максимович и Галя, а вот фамилию увы не помнит.

Автор: Лариса Апр 10 2011, 21:08
Цитата (Энциклопедист @ Апр 7 2011, 19:47)
Лариса мне тут ворона на хвосте весть принесла  сказав что вы ездили в круиз на =Фадееве= ------посмотрите вас тут нет ли?

Не, меня тут быть не могло, так как первый раз на "Фадееве" пошла в круиз только в 2003 году.
Интересно, а кто проболтался? К Рамилю в Чайковский, мы вроде на "Бажове" приезжали

Автор: Рамиль Мубаракшин Апр 10 2011, 21:10
Цитата (Лариса @ Апр 10 2011, 20:08)
Цитата (Энциклопедист @ Апр 7 2011, 19:47)
Лариса мне тут ворона на хвосте весть принесла  сказав что вы ездили в круиз на =Фадееве= ------посмотрите вас тут нет ли?

Не, меня тут быть не могло, так как первый раз на "Фадееве" пошла в круиз только в 2003 году.
Интересно, а кто проболтался? К Рамилю в Чайковский, мы вроде на "Бажове" приезжали

Ребята, я не при делах..)) smile.gif

Автор: Лариса Апр 10 2011, 21:14
На Речном вокзале (фото из книги)
Когда-то уровень воды на Каме был и таким:

Автор: Лариса Апр 10 2011, 21:17
"АЗЕРБАЙДЖАН" (фото из книги о Перми)
Этот д/э тоже был Камским

Автор: Энциклопедист Апр 10 2011, 21:21
Лариса посмотри предыдущие фото помоему там там ракета более ближе к воде чем на этом фото .В Кировском районе я постоянно где-то надо найти Андрея узнецова (начальника =Румба=) а в город выбираюсь редко но во вторник буду

Автор: Рамиль Мубаракшин Апр 10 2011, 21:23
Цитата (Лариса @ Апр 10 2011, 20:17)
"АЗЕРБАЙДЖАН" (фото из книги о Перми)
Этот д/э тоже был Камским

А ведь он ушел работать в Чернобыльскую АЭС, когда там произошла катастрофа.
Кстати, никто не знает его судьбу?
Было мнение, что он стоит как плавбаза где-то...

Автор: Энциклопедист Апр 10 2011, 21:36
=Азербайджан=

Автор: Рамиль Мубаракшин Апр 10 2011, 21:38
Цитата (Энциклопедист @ Апр 10 2011, 20:36)
=Азербайджан=

Редкое, уникальное фото! Спасибо!

Автор: Антон Тюрин Апр 10 2011, 21:40
Цитата (Рамиль Мубаракшин @ Апр 10 2011, 19:23)
Цитата (Лариса @ Апр 10 2011, 20:17)
"АЗЕРБАЙДЖАН" (фото из книги о Перми)
Этот д/э тоже был Камским

А ведь он ушел работать в Чернобыльскую АЭС, когда там произошла катастрофа.
Кстати, никто не знает его судьбу?
Было мнение, что он стоит как плавбаза где-то...

Говорят его видели живым в Севастополе, под турбазой... причем не так давно, наверное до сих пор живой.. как уберегли остальные наши 785 от Чернобыля не знаю.. суть в том что 785 суда двойного назначения, в чрезвычайной ситуации они могут питать электричеством все водники и судозавод, всего одним 785, а 20 (советский союз) сможет питать весь железку, пролетарский, судозавод, водники, закамск и крым...

Автор: Энциклопедист Апр 10 2011, 21:46
Лариса Какого года фото =Фадеева= я и сам не знаю .Ана счёт фото с марса то фамилия их Целищевы звать правильно Анатолий и Аня (Толи нет а Аня живая)по отчеству я никогда не называл поэтому не знаю.А по бокам моя мать и отец.

Автор: Рамиль Мубаракшин Апр 10 2011, 22:58
Фото: Irinka (С)

Автор: Рамиль Мубаракшин Апр 10 2011, 22:59
Кадр из "Сторожил" 1961 год

Автор: Энциклопедист Апр 11 2011, 11:48
Ну вот Рамиль это я и тов. по работе фото начала 80-х точноне знаю снято речвокзал г. Чайковсмкий на фоне =Армении=

Автор: Рамиль Мубаракшин Апр 11 2011, 20:34
Вот такое ностальгическое изображение. Из личного архива капитана скоростного флота Новикова А.А.

Автор: ирина1 Апр 11 2011, 20:49
На Волго Балте.

Автор: ирина1 Апр 11 2011, 21:01
Ходовая вахта.

Автор: Александр Шулаев Апр 11 2011, 21:04
Урал-34

http://www.radikal.ru

Автор: Энциклопедист Апр 11 2011, 23:09
Когда-то давным давно лет так 70 тому назад ходил по Каме пароход и назывался он =Дон=.Господа очень хочу хоть какие нибудь сведения об нём?

Автор: Энциклопедист Апр 11 2011, 23:10
пароход =Дон=

Автор: Энциклопедист Апр 11 2011, 23:12
Вот часть его команды

Автор: Энциклопедист Апр 11 2011, 23:14
=Дон=

Автор: Энциклопедист Апр 11 2011, 23:51
Да господа очень больно обидно за нашу молодёшь.И никогда не будет у государства будущего кто не помнит своей истор ================-Спартак и Володарский.ии

Автор: ирина1 Апр 12 2011, 19:06
Цитата (Энциклопедист @ Апр 11 2011, 21:51)
Да господа очень больно обидно за нашу молодёшь.И никогда не будет у государства будущего кто не помнит своей истор ================-Спартак и Володарский.ии

Позвольте не согласиться с Вами, вот как раз сейчас молодежи больше интересна история флота России, чем скажем лет так 20-30 назад и пример этому ФОРУМ ЛЮБИТЕЛЕЙ И ПРОФЕССИОНАЛОВ КАМСКОГО ФЛОТА и многие другие форумы, и сколько молодежи с удовольствием просматривает старые фотографии всматриваясь в пароходы и лица людей работавших на них. Поэтому они будут знать историю, если мы расскажем о ней.

Автор: Энциклопедист Апр 12 2011, 21:46
Вот тут позвольте с Вами не согласиться ибо на данном форумебольше 10 человек никогда не было и то???????????? и покажите мне хотябы два человека моложе 20 лет кто бы серъёзно интересовался этой темой:вот тогда я свами соглашусь а пока никак немогуибо нашей молодёже доверия нет.

Автор: Энциклопедист Апр 13 2011, 12:24
Господа посмотрите внимательно это -электрички -в Чернобыле

Автор: Энциклопедист Апр 13 2011, 12:29
Похоже я запутался с архивом Извените Ошибка но исправляю:

Автор: Евгений Палыч Апр 13 2011, 12:42
Цитата (ирина1 @ Апр 12 2011, 17:06)
[/QUOTE]
Позвольте не согласиться с Вами, вот как раз сейчас молодежи больше интересна история флота России, чем скажем лет так 20-30 назад и пример этому ФОРУМ ЛЮБИТЕЛЕЙ И ПРОФЕССИОНАЛОВ КАМСКОГО ФЛОТА и многие другие форумы, и сколько молодежи с удовольствием просматривает старые фотографии всматриваясь в пароходы и лица людей работавших на них. Поэтому они будут знать историю, если мы расскажем о ней.

Ну правильно, 20 - 30 лет назад Интернета не существовало, да и компьютеры только-только появлялись (особенно в России)... wink.gif

Автор: Энциклопедист Апр 13 2011, 12:44
и ещё добавлю

Автор: Евгений Палыч Апр 13 2011, 12:50
Цитата (Энциклопедист @ Апр 12 2011, 19:46)
Вот тут позвольте с Вами не согласиться ибо на данном форумебольше 10 человек никогда не было и то???????????? и покажите мне хотябы два человека моложе 20 лет кто бы серъёзно интересовался этой темой:вот тогда я свами соглашусь а пока никак немогуибо нашей молодёже доверия нет.

Позвольте и мне с вами, в таком случае, тоже не согласиться: во-первых, именно старшее поколение (я всех конечно не буду грести под одну гребёнку, как вы гребёте молодёжь wink.gif ), в общем то, виновато в том, что уничтожили практически все колёсные пароходы на Волжско-Камском бассейне. Причём, далеко не все пароходы были в таком уж плохом состоянии, что требовали утилизации. А во-вторых, есть всё-таки среди молодёжи и те, кому дорога история. У меня, как вы знаете, дед был механиком на колёсных пароходах, прошёл путь от кочегара до стармеха. И мне очень жаль, что сейчас я не имею возможности просто прокатиться на колёснике (хотя бы 737-го проекта)... sad.gif

Автор: Энциклопедист Апр 13 2011, 12:57
Евгений я говорил не о Вас а о молодёжи младше 20 лет и я до сих пор еще не встречал среди них заинтересованных лиц

Автор: Евгений Палыч Апр 13 2011, 13:00
Ну стариком то я себя ещё не считаю... biggrin.gif

Автор: Рамиль Мубаракшин Апр 13 2011, 19:15
Цитата (Энциклопедист @ Апр 13 2011, 11:57)
Евгений я говорил не о Вас а о молодёжи младше 20 лет и я до сих пор еще не встречал среди них заинтересованных лиц

Георгий, поверьте, я тоже снчала думал так же, как и Вы. Но, к радости, убедился в обратном.
Пусть и не именно Камским флотом, но флотом Российским молодежь увлекается.
На форуме ИФ, к примеру, много таковых. smile.gif

Автор: Энциклопедист Апр 13 2011, 20:02
До 20 невидел и пока не увижу своими глазами не поверю.Лучше скажи .:Яхочу выложить статью времён ВОВ конечно проиллюстриванную фото только вопрос КУДА?

Автор: Энциклопедист Апр 13 2011, 20:06
Ис кем я общаюсь можете проверить людей младше 30 лет не вижу.

Автор: Рамиль Мубаракшин Апр 13 2011, 20:08
Цитата (Энциклопедист @ Апр 13 2011, 19:02)
До 20 невидел и пока не увижу своими глазами не поверю.Лучше скажи .:Яхочу выложить статью времён ВОВ конечно проиллюстриванную фото только вопрос КУДА?

Выложите сюда, а потом я посмотрю, куда её лучше определить.

Автор: ирина1 Апр 13 2011, 20:18
Цитата (Энциклопедист @ Апр 13 2011, 18:06)
Ис кем я общаюсь можете проверить людей младше 30 лет не вижу.

Но и старше 55 не видно, что им тоже флот не интересен?

Автор: Рамиль Мубаракшин Апр 13 2011, 20:26
Друзья, я все же смею считать, что флот, в его широком понимании - Российский Речной Флот, интересен многим, независимо от возраста и пола.
Поэтому наши споры по этому поводу, как минимум, бессмыслены.
Призываю Вас! "Давайте жить дружно!" (С)
Я ужасно рад той активности, что мы видим на форуме! Вашей активности!
И поэтому делаю вышеупомянутый вывод.
smile.gif

Автор: Rokon Апр 14 2011, 00:30
Цитата (ирина1 @ Апр 13 2011, 18:18)
Цитата (Энциклопедист @ Апр 13 2011, 18:06)
Ис кем я общаюсь можете проверить людей младше 30 лет не вижу.

Но и старше 55 не видно, что им тоже флот не интересен?

Вы не правы, мне уже далеко за 55, а камский флот интересен до сих пор. Особенно пассажирские колесники дореволюционной постройки, но к сожалению их фотографий(камских) практически нет. Может кто-нибудь найдет и выложит?

Автор: Ant-poc Апр 14 2011, 00:36
Цитата (Энциклопедист @ Апр 13 2011, 08:29)
Похоже я запутался с архивом Извените Ошибка но исправляю:

Фото про Чернобыль вижу впервые-интересно.
Кстати там как я слышал работал и грузовой флот,в Казани сейчас по моему есть толкачи оттуда.

Автор: dimon36 Апр 14 2011, 01:12
Цитата (Ant-poc @ Апр 13 2011, 23:36)
Цитата (Энциклопедист @ Апр 13 2011, 08:29)
Похоже  я запутался с архивом Извените Ошибка но исправляю:

Фото про Чернобыль вижу впервые-интересно.
Кстати там как я слышал работал и грузовой флот,в Казани сейчас по моему есть толкачи оттуда.

А можно поподробнее,что за толкачи, что за флот?

Автор: Энциклопедист Апр 14 2011, 09:24
Цитата (Rokon @ Апр 13 2011, 22:30)
Цитата (ирина1 @ Апр 13 2011, 18:18)
Цитата (Энциклопедист @ Апр 13 2011, 18:06)
Ис кем я общаюсь можете проверить людей младше 30 лет не вижу.

Но и старше 55 не видно, что им тоже флот не интересен?

Вы не правы, мне уже далеко за 55, а камский флот интересен до сих пор. Особенно пассажирские колесники дореволюционной постройки, но к сожалению их фотографий(камских) практически нет. Может кто-нибудь найдет и выложит?

Уважаемый Rokon.Очень понятен Ваш интерес к пасс.флоту.Хотелось бы Вам помочь. Поссмотрите на этом форуме исторические фото камского флота в ВОВ. а так-же я думаю рассказать историю завода =Кама=и СРЗ пам. дзержинского.Напишите что вы хотелибы увидеть к сожалению уменя не так уж и много по буксирному флоту ну а по пассажирам есть всё начиная с =Каменских=Любимова=и многих других пароходчиков .С уважением Георгий

Автор: Энциклопедист Апр 14 2011, 09:38
Цитата (Энциклопедист @ Апр 14 2011, 07:24)
Цитата (Rokon @ Апр 13 2011, 22:30)
Цитата (ирина1 @ Апр 13 2011, 18:18)
Цитата (Энциклопедист @ Апр 13 2011, 18:06)
Ис кем я общаюсь можете проверить людей младше 30 лет не вижу.

Но и старше 55 не видно, что им тоже флот не интересен?

Вы не правы, мне уже далеко за 55, а камский флот интересен до сих пор. Особенно пассажирские колесники дореволюционной постройки, но к сожалению их фотографий(камских) практически нет. Может кто-нибудь найдет и выложит?

Уважаемый Rokon.Очень понятен Ваш интерес к пасс.флоту.Хотелось бы Вам помочь. Поссмотрите на этом форуме исторические фото камского флота в ВОВ. а так-же я думаю рассказать историю завода =Кама=и СРЗ пам. дзержинского.Напишите что вы хотелибы увидеть к сожалению уменя не так уж и много по буксирному флоту ну а по пассажирам есть всё начиная с =Каменских=Любимова=и многих других пароходчиков .С уважением Георгий

Ну а пока вот пасс.пароход =Василий Фомин=(буд.=Кама=)

Автор: Евгений Абрамов Апр 14 2011, 10:49
Цитата (Rokon @ Апр 13 2011, 23:30)
Особенно пассажирские колесники дореволюционной постройки, но к сожалению их фотографий(камских) практически нет. Может кто-нибудь найдет и выложит?

Скан с магнитика на холодильник

Автор: ирина1 Апр 14 2011, 11:07
Цитата (Rokon @ Апр 13 2011, 22:30)
Цитата (ирина1 @ Апр 13 2011, 18:18)
Цитата (Энциклопедист @ Апр 13 2011, 18:06)
Ис кем я общаюсь можете проверить людей младше 30 лет не вижу.

Но и старше 55 не видно, что им тоже флот не интересен?

Вы не правы, мне уже далеко за 55, а камский флот интересен до сих пор. Особенно пассажирские колесники дореволюционной постройки, но к сожалению их фотографий(камских) практически нет. Может кто-нибудь найдет и выложит?

ушел и мой "волго-дон 5071"!
А Вы на нем не будете работать в эту навигацию?

Ну как Вам сказать.Я там ещё официально не работал,так,каждое лето приезжал туда к деду.А так как я собираюсь в дальнейшем учиться на судоводителя,я на теплоходе летом время не теряю,работаю как могу,в основном крашу да за штурвалом стою.
Так что в этом году я туда снова поеду,как экзамены сдам,так сразу.

P.S.:помимо 199 сегодня ещё и 5073 ушел.
Группа: Посетители
Сообщений: 1.531
Регистрация: 4.01.2010
Из: г. Бор Нижегородской обл.
Пользователь №: 11.127
копировано из речного портала.
Так что есть молодеж и люди в возрасте, всем итересна тема флота.
Фото на тему ВОВ просто нет слов, огромное спасибо, что сохранили.
Редкостные фотографиии. А фото "большой Данилихи" это супер.
Посмотрите может у Вас есть фото п/х. "Память Шмелева"

Автор: Энциклопедист Апр 14 2011, 11:38
Цитата (Евгений Абрамов @ Апр 14 2011, 08:49)
Цитата (Rokon @ Апр 13 2011, 23:30)
Особенно пассажирские колесники дореволюционной постройки, но к сожалению их фотографий(камских) практически нет. Может кто-нибудь найдет и выложит?

Скан с магнитика на холодильник

У Любимова было три однотипных парохода =Нева= =Кама= и =Волга= присмотритесь к Сиянию на нём можно увидеть только четыре буквы так значит это не =Волга= а =Волга=Вот.

Автор: Энциклопедист Апр 14 2011, 11:47
Вот нашёл вам =Достоевского=

Автор: Энциклопедист Апр 14 2011, 11:51
А это =Память Шмелёва=снято на Каме в шестидесятых годах прошлого века

Автор: ирина1 Апр 14 2011, 19:21
Большое спасибо за фото "Память Шмелева"от всей семьи, с этим пароходом у нас связано много воспоминаний.
Мало кто зает о "Большой Данилихе" очень интересный пароход, плохо управляся, о маневрировании только оставалось мечтать, при этом имел большие габариты и в честь него ввели зеленый топовый огонь для сухогрузных теплоходов на реке (поскольку в те годы он был практически одним речным сухогрузом) Вот такая байка о "Большой Данилихе".

Автор: Энциклопедист Апр 14 2011, 19:36
Цитата (ирина1 @ Апр 14 2011, 17:21)
Большое спасибо за фото "Память Шмелева"от всей семьи, с этим пароходом у нас связано много воспоминаний.
Мало кто зает о "Большой Данилихе" очень интересный пароход, плохо управляся, о маневрировании только оставалось мечтать, при этом имел большие габариты и в честь него ввели зеленый топовый огонь для сухогрузных теплоходов на реке (поскольку в те годы он был практически одним речным сухогрузом) Вот такая байка о "Большой Данилихе".

Да Ирина1 только называйте правильно это =Достоевский= памятью шмелёва будет позже.Фото =Достоевского =у меня есть ещёв пределахдесятка это не дефицит.А вот нет-ли фото=Пятилетки=(буксира 30 годов) У меня есть вся серия кроме неё.

Автор: ирина1 Апр 14 2011, 20:16
У меня нет, попробую узнать у старых плотоводов.

Автор: Ant-poc Апр 15 2011, 00:29
Цитата (dimon36 @ Апр 13 2011, 21:12)
Цитата (Ant-poc @ Апр 13 2011, 23:36)
Цитата (Энциклопедист @ Апр 13 2011, 08:29)
Похоже  я запутался с архивом Извените Ошибка но исправляю:

Фото про Чернобыль вижу впервые-интересно.
Кстати там как я слышал работал и грузовой флот,в Казани сейчас по моему есть толкачи оттуда.

А можно поподробнее,что за толкачи, что за флот?

Насколько помню это два толкача тип ОТ-1500.Более точно не знаю.

Автор: Энциклопедист Апр 15 2011, 11:49
Цитата (ирина1 @ Апр 14 2011, 17:21)
Большое спасибо за фото "Память Шмелева"от всей семьи, с этим пароходом у нас связано много воспоминаний.
Мало кто зает о "Большой Данилихе" очень интересный пароход, плохо управляся, о маневрировании только оставалось мечтать, при этом имел большие габариты и в честь него ввели зеленый топовый огонь для сухогрузных теплоходов на реке (поскольку в те годы он был практически одним речным сухогрузом) Вот такая байка о "Большой Данилихе".

Насколько всем известно судов типаБольшая и малая Данилиха было построено по шесть штук каждая

Автор: ирина1 Апр 15 2011, 20:06
фото 1981 года
Чайковский РВ

Автор: ирина1 Апр 15 2011, 20:08
Сарапул день ВМФ

Автор: ирина1 Апр 15 2011, 20:09
ОТА-864

Автор: ирина1 Апр 15 2011, 20:11
ОТА-888

Автор: Рамиль Мубаракшин Апр 15 2011, 20:17
Супер!
Ребят, извините, но все же фото нынешнего флота мне более интересны, чем исторические smile.gif

Автор: капитан Апр 15 2011, 22:45
27 мая 1975 года
Сарапул.
пассажирские суда: "Афиногенов", "Композитор Скрябин", "Севастополь".

Автор: капитан Апр 15 2011, 22:52
28 июля 1974 года.
Сарапул
"ПТ 125"

Автор: капитан Апр 15 2011, 22:54
28 июля 1974 года
Сарапул
о. Пляж

Powered by Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)