Танкер-3, Камводпуть| Здравствуйте Гость ( Вход | Регистрация ) | Выслать повторно письмо для активации |
| Страницы: (5) [1] 2 3 ... Последняя » ( Перейти к первому непрочитанному сообщению ) |    |
Танкер-3, Камводпуть| Teterev |
Отправлено: Сен 25 2014, 12:31
|
|
Разрешите сказать... Я тут новичок!  Группа: Пользователи Сообщений: 26 Пользователь №: 1622 Регистрация: 16-Апреля 14 Статус:   |
После успешного завершения государственных испытаний 19 сентября 2014 года ОАО «Ярославский судостроительный завод» сдал в эксплуатацию головной танкер-бункеровщик «Танкер-3» проекта RT-18 заводской №901. Об этом сообщает пресс-служба судостроительного предприятия.
Серия из трех судов данного проекта заказана Федеральным агентством морского и речного транспорта )Росморпечфлот) для нужд ФБУ «Администрация Камского бассейна внутренних водных путей» в рамках мероприятия «Обновление обслуживающего флота» подпрограммы «Внутренний водный транспорт» ФЦП «Развитие транспортной системы России в 2010–2020 годах». В ближайшее время «Танкер-3» будет отправлен в порт назначения - город Пермь. Проект танкеров-бункеровщиков нового поколения RT18 разработан «МИБ-дизайн СПБ»». Эти суда предназначены для приема с берега или другого судна, перевозки, выдачи на берег или другое судно нефтепродуктов с температурой вспышки свыше 60° С. Предусмотрена перевозка дизельного топлива, смазочного масла вязкостью до 50 Cst при 50° С. Район плавания - внутренние водные пути России, соответствующие району плавания О 2.0. Танкер-бункеровщик проекта RT18 представляет собой стальное однопалубное самоходное двухвинтовое судно с надстройкой бака и юта, с транцевой кормовой оконечностью, с главными двигателями и жилой рубкой в кормовой оконечности, с двойным дном, двойными бортами и тронком в районе грузовых танков и носовым подруливающим устройством. Судно имеет следующие основные характеристики: длина габаритная - 61,29 м, ширина габаритная - 10,42 м, высота борта - 2,60 м, осадка по КВЛ - 2,00 м, автономность - 15 суток; дедвейт - 517 тонн, вместимость грузовых танков для дизельного топлива - около 526 куб. м, вместимость грузовых танков для масел - около 56 куб. м, вместимость отстойных танков - 26 куб. м, объем балластных танков - 521 куб. м, производительность грузовых насосов для дизельного топлива - 50 куб. м/час каждый; производительность грузовых насосов для смазочных масел - 25 куб. м/час каждый, скорость (около) - 9 узлов, Класс РРР: О 2.0 (лед 30) А. Присоединённые изображения  |
 
|
| Евгений 74 |
Отправлено: Окт 1 2014, 13:28
|
 Вот как у Вас интересно! Группа: Пользователи Сообщений: 278 Пользователь №: 573 Регистрация: 15-Марта 12 Статус: |
Уже в затоне.
Нажмите для увеличения  |
|
|
| Рамиль Мубаракшин |
Отправлено: Окт 1 2014, 14:15
|
|
Основатель форума Группа: Модераторы Сообщений: 4399 Пользователь №: 2 Регистрация: 2-Августа 10 Из: 59-й РЕГИОН, ЧАЙКОВСКИЙ Статус: |
Евгений, приветствую! Рад, что ты снова на форуме и надеюсь, что ты расскажешь о новом судне чуть больше.
|
 
|
| Юра |
Отправлено: Окт 1 2014, 14:36
|
|
Истинный любитель Камского флота Группа: Модераторы Сообщений: 3121 Пользователь №: 598 Регистрация: 5-Июля 12 Статус: |
Цитата (Рамиль Мубаракшин @ Окт 1 2014, 13:15) Евгений, приветствую! Рад, что ты снова на форуме и надеюсь, что ты расскажешь о новом судне чуть больше. Я то же рад :yes: а то пропал куда-то :huh: |
|
|
| Рамиль Мубаракшин |
Отправлено: Окт 1 2014, 15:02
|
|
Основатель форума Группа: Модераторы Сообщений: 4399 Пользователь №: 2 Регистрация: 2-Августа 10 Из: 59-й РЕГИОН, ЧАЙКОВСКИЙ Статус: |
Жень, признайся участвовал в перегоне "Танкера 3"!??
Шутка конечно, а кто знает... Извиняюсь за ОФФ |
|
|
| Евгений 74 |
Отправлено: Окт 1 2014, 15:43
|
|
Вот как у Вас интересно! Группа: Пользователи Сообщений: 278 Пользователь №: 573 Регистрация: 15-Марта 12 Статус: |
Приветствую!Как смогу до него добраться ,пофоткаю))Нет,я не учавствовал у нас другая работа была...
|
|
|
| Евгений Палыч |
Отправлено: Окт 1 2014, 19:42
|
 Профессионал Камского флота Группа: Пользователи Сообщений: 4657 Пользователь №: 72 Регистрация: 30-Октября 10 Из: г. Пермь, Закамск Статус: |
Цитата (Евгений 74 @ Окт 1 2014, 11:28) Уже в затоне. Что то он выглядит как будто сильно загруженный... -------------------- экс 1-ый помощник механика т/х "В. Маяковский", ныне - машинист электровоза. А мог бы стать старшим механиком всех групп судов...
|
|
|
| Евгений 74 |
Отправлено: Окт 1 2014, 20:00
|
|
Вот как у Вас интересно! Группа: Пользователи Сообщений: 278 Пользователь №: 573 Регистрация: 15-Марта 12 Статус: |
Заполнены балластные цистерны...как говорят без них(порожним)плохо идет.Позже выложу фото,что удалось бегло поснимать.Рубка,машинное,палуба....
|
|
|
| Евгений Палыч |
Отправлено: Окт 1 2014, 20:02
|
|
Профессионал Камского флота Группа: Пользователи Сообщений: 4657 Пользователь №: 72 Регистрация: 30-Октября 10 Из: г. Пермь, Закамск Статус: |
Цитата (Евгений 74 @ Окт 1 2014, 18:00) Заполнены балластные цистерны...как говорят без них(порожним)плохо идет. Ну да, действительно, особенно с такой массивной надстройкой. Хотя на стоянке в затоне их (балластки) уже можно было и отработать... -------------------- экс 1-ый помощник механика т/х "В. Маяковский", ныне - машинист электровоза. А мог бы стать старшим механиком всех групп судов...
|
|
|
| Евгений 74 |
Отправлено: Окт 1 2014, 20:07
|
|
Вот как у Вас интересно! Группа: Пользователи Сообщений: 278 Пользователь №: 573 Регистрация: 15-Марта 12 Статус: |
Цитата (Евгений Палыч @ Окт 1 2014, 18:02) Цитата (Евгений 74 @ Окт 1 2014, 18:00) Заполнены балластные цистерны...как говорят без них(порожним)плохо идет. Ну да, действительно, особенно с такой массивной надстройкой. Хотя на стоянке в затоне их (балластки) уже можно было и отработать... Судно ещё не передали,из команды только капитан который перегонял судно |
|
|
0 Пользователей читают эту тему (0 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
0 Пользователей:
Страницы: (5) [1] 2 3 ... Последняя » |
|