Танкер-3, Камводпуть

[Teterev]

После успешного завершения государственных испытаний 19 сентября 2014 года ОАО «Ярославский судостроительный завод» сдал в эксплуатацию головной танкер-бункеровщик «Танкер-3» проекта RT-18 заводской №901. Об этом сообщает пресс-служба судостроительного предприятия.

Серия из трех судов данного проекта заказана Федеральным агентством морского и речного транспорта )Росморпечфлот) для нужд ФБУ «Администрация Камского бассейна внутренних водных путей» в рамках мероприятия «Обновление обслуживающего флота» подпрограммы «Внутренний водный транспорт» ФЦП «Развитие транспортной системы России в 2010–2020 годах».

В ближайшее время «Танкер-3» будет отправлен в порт назначения - город Пермь.

Проект танкеров-бункеровщиков нового поколения RT18 разработан «МИБ-дизайн СПБ»». Эти суда предназначены для приема с берега или другого судна, перевозки, выдачи на берег или другое судно нефтепродуктов с температурой вспышки свыше 60° С. Предусмотрена перевозка дизельного топлива, смазочного масла вязкостью до 50 Cst при 50° С.

Район плавания - внутренние водные пути России, соответствующие району плавания О 2.0.

Танкер-бункеровщик проекта RT18 представляет собой стальное однопалубное самоходное двухвинтовое судно с надстройкой бака и юта, с транцевой кормовой оконечностью, с главными двигателями и жилой рубкой в кормовой оконечности, с двойным дном, двойными бортами и тронком в районе грузовых танков и носовым подруливающим устройством.

Судно имеет следующие основные характеристики: длина габаритная - 61,29 м, ширина габаритная - 10,42 м, высота борта - 2,60 м, осадка по КВЛ - 2,00 м, автономность - 15 суток; дедвейт - 517 тонн, вместимость грузовых танков для дизельного топлива - около 526 куб. м, вместимость грузовых танков для масел - около 56 куб. м, вместимость отстойных танков - 26 куб. м, объем балластных танков - 521 куб. м, производительность грузовых насосов для дизельного топлива - 50 куб. м/час каждый; производительность грузовых насосов для смазочных масел - 25 куб. м/час каждый, скорость (около) - 9 узлов, Класс РРР: О 2.0 (лед 30) А.


Присоединённые изображения

[Евгений 74]

Уже в затоне.

Нажмите для увеличения

[Рамиль Мубаракшин]

Евгений, приветствую! Рад, что ты снова на форуме и надеюсь, что ты расскажешь о новом судне чуть больше.

[Юра]

Цитата (Рамиль Мубаракшин @ Окт 1 2014, 13:15)

Евгений, приветствую! Рад, что ты снова на форуме и надеюсь, что ты расскажешь о новом судне чуть больше.

Я то же рад :yes: а то пропал куда-то :huh:

[Рамиль Мубаракшин]

Жень, признайся участвовал в перегоне "Танкера 3"!??
Шутка конечно, а кто знает...
Извиняюсь за ОФФ

[Евгений 74]

Приветствую!Как смогу до него добраться ,пофоткаю))Нет,я не учавствовал у нас другая работа была...

[Евгений Палыч]

Цитата (Евгений 74 @ Окт 1 2014, 11:28)

Уже в затоне.

Что то он выглядит как будто сильно загруженный...

[Евгений 74]

Заполнены балластные цистерны...как говорят без них(порожним)плохо идет.Позже выложу фото,что удалось бегло поснимать.Рубка,машинное,палуба....

[Евгений Палыч]

Цитата (Евгений 74 @ Окт 1 2014, 18:00)

Заполнены балластные цистерны...как говорят без них(порожним)плохо идет.

Ну да, действительно, особенно с такой массивной надстройкой. Хотя на стоянке в затоне их (балластки) уже можно было и отработать...

[Евгений 74]

Цитата (Евгений Палыч @ Окт 1 2014, 18:02)

Цитата (Евгений 74 @ Окт 1 2014, 18:00)

Заполнены балластные цистерны...как говорят без них(порожним)плохо идет.

Ну да, действительно, особенно с такой массивной надстройкой. Хотя на стоянке в затоне их (балластки) уже можно было и отработать...

Судно ещё не передали,из команды только капитан который перегонял судно